间隙与搭接缺陷对变刚度铺放层合板抗冲击性能的影响
研究以自动铺丝工艺制备的变刚度单向铺放层合板为对象，定量预制不同尺寸的间隙和搭接缺陷，开展低速冲击及冲击后压缩(CAI)试验。结果表明2 mm搭接可提高9.2%的峰值冲击载荷及22.8%的剩余压缩强度，而2 mm间隙使冲击最大面外位移提升6.5%、损伤面积增幅达110.1%；无缺陷及含间隙试件呈W型屈曲，含搭接试件呈S型屈曲。
推荐理由：原文给出2 mm间隙与搭接缺陷对冲击载荷和剩余强度的定量影响，可用于评估工艺容差。
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复合材料学报 · 最新录用精选AI 评分5555
Hexcel · 新闻精选AI 评分5858 Hexcel 在美国盐湖城工厂扩产 HexPly M901 快速固化预浸料
Hexcel 宣布在其盐湖城工厂新增 HexPly M901 预浸料系统的美国生产能力，该系统原由英国 Duxford 研发、目前在法国 Dagneux 生产。
推荐理由：原文给出固化周期、Tg 和室温适用期等关键工艺参数，便于评估其从航空航天向工业批量生产迁移的适配性。
复合材料学报 · 最新录用精选AI 评分5757 CF/PEEK热塑性预浸料自动铺放无褶皱转向半径工艺包络
《复合材料学报》录用论文提出CF/PEEK热塑性预浸料无褶皱转向半径工艺包络，建立基于次弹性本构和内聚力属性的铺放仿真模型并以2.5D图像表征验证，采用响应面法分析铺放温度、压辊压力和铺放速率对带宽及层间粘接性能的影响。
推荐理由：给出了铺放温度、压辊压力和速率协同调控下最小无褶皱转向半径的量化降幅，可为复杂曲面铺放路径设计提供参考。
中国复合材料工业协会 · 专题报告精选AI 评分5353 PEEK 在人形机器人中的应用（二）：注塑与CNC加工常见问题解析
文章列举了PEEK注塑成型15类常见问题（如欠注、熔接痕、蛇形纹、浮纤、翘曲变形）的原因与解决办法，并说明人形机器人PEEK制件通常需对关节轴承位、螺纹孔、配合面做CNC二次加工，推荐硬质合金或PCD刀具，高公差零件需在粗加工后退火释放应力再精加工。
推荐理由：系统整理了PEEK注塑与CNC加工的常见缺陷成因和对策，从事复材加工的工程师可直接对照排查。
中国复合材料工业协会 · 国际资讯精选AI 评分5454 MSP PerfectPart 助力 Pentaxia 复合材料部件生产周期缩短 50%
英国复合材料部件制造商 Pentaxia 引入 Metrology Software Products 的 PerfectPart 系列 CNC 测量产品（含 NC-Checker 与 NC-PartLocator），将一组部件生产时间从 40 小时缩减至 20 小时，交付的 50 套部件 100% 消除让步接收、无需返工。
推荐理由：原文给出了生产时间与让步接收率的具体前后对比，可作为复材部件 CNC 加工引入测量软件的量化参考。
NASA NTRS · 碳纤维复合材料研究精选AI 评分5858 NASA 提出非晶键合工艺 OATMEAL，实现亚熔点热塑性复材 consolidation
NASA NTRS 收录研究 Beyond Melting: Amorphous Bonding for Joining and Consolidation，提出以 5–20 μm 聚醚酰亚胺（PEI）中间层在熔点以下实现键合，避免依赖熔融结晶。
推荐理由：研究用PEI中间层把界面愈合与结晶解耦，给出能耗与翘曲的量化结果，可为热塑性复材工艺选型提供参照。
Toray Advanced Composites · 新闻精选AI 评分5656 东丽成立 100 周年，将在 Farnborough 航展展示航空航天与国防材料方案
东丽宣布将于 7 月 20–24 日参展 Farnborough International Airshow，展示面向航空航天、太空与国防的材料能力。新品包括耐温 260° C 至 1000° C 的 TC1810 聚硅氧烷基预陶瓷树脂体系，以及固化时间最多缩短 45% 的 3960-FC 快速固化预浸料，后者支持 VBO 工艺、AFP/ATL 自动化制造并具备低放热风险。
推荐理由：原文列出 TC1810 与 3960-FC 的温度区间和固化时间降幅，可据此评估两款材料的适用工艺窗口。
中国复合材料工业协会 · 国际资讯精选AI 评分5757 Voltage Vessels提交3D打印复合材料刚性充气艇原型并推进Eclipse X9材料研发
Voltage Vessels公司提交一艘6米长的3D打印复合材料刚性充气艇（RHIB）原型用于美国海上防务评估，艇体由荷兰CEAD公司的大幅面增材制造（LFAM）设备配合HDPro热塑性复合材料（TPC）原料完成。
推荐理由：原文给出了Eclipse X9材料与基准HDPro的拉伸强度对比及海水浸泡数据，可评估该材料在海洋场景的可用性。
中国复合材料工业协会 · 国际资讯精选AI 评分5555 HESTIA 项目推进热塑性复合材料机身技术，覆盖连续连接、激光穿孔与雷电防护
HESTIA 项目（2023—2026）由德国联邦经济事务与气候行动部（BMWK）资助，空客运营有限公司牵头，弗劳恩霍夫 IGCV、IFAM、IWS 等参与，开发热塑性复合材料（TPC）机身壳体技术以抵消零排放推进系统的额外重量。
推荐理由：梳理了HESTIA项目在热塑性机身连接、激光穿孔与雷电防护三条工艺路线上的具体做法，可迁移至其他复材制造场景。
Toray Advanced Composites · 新闻精选AI 评分5858 东丽先进复合材料在 SAMPE 2026 发布 TC1810 超高温陶瓷前驱体预浸料
Toray Advanced Composites 在 SAMPE 2026 会议 Booth L8 发布聚硅氧烷基陶瓷前驱体热固性树脂系统 TC1810，为该公司独家供应的可预浸的高温热固性树脂之一。
推荐理由：原文给出了固化温度、使用温域和适用工艺，评估超高温预浸料选型的读者可据此判断是否适用。
NASA NTRS · 碳纤维复合材料研究精选AI 评分5151 NASA 报告碳纤维复合材料电机轴的制造工艺开发
NASA 报告介绍了面向电动飞机高速电机的碳纤维增强聚合物复合材料轴的制造试验，采用双轴/三轴混合织物周向缠绕于增材制造的高温可洗脱芯模，制成四根原型轴，并评估了传统编带方案，认为其适合自动化高节拍高性能力件生产，结果表明复合材料电机轴具备制造可行性。
推荐理由：报告给出碳纤维复合电机轴的制造试验路径与缠绕/编带方案对比，对评估复材在高速旋转件上的工艺可行性有参考价值。