间隙与搭接缺陷对变刚度铺放层合板抗冲击性能的影响
研究以自动铺丝工艺制备的变刚度单向铺放层合板为对象,定量预制不同尺寸的间隙和搭接缺陷,开展低速冲击及冲击后压缩(CAI)试验。结果表明2 mm搭接可提高9.2%的峰值冲击载荷及22.8%的剩余压缩强度,而2 mm间隙使冲击最大面外位移提升6.5%、损伤面积增幅达110.1%;无缺陷及含间隙试件呈W型屈曲,含搭接试件呈S型屈曲。
推荐理由:原文给出2 mm间隙与搭接缺陷对冲击载荷和剩余强度的定量影响,可用于评估工艺容差。
研究以自动铺丝工艺制备的变刚度单向铺放层合板为对象,定量预制不同尺寸的间隙和搭接缺陷,开展低速冲击及冲击后压缩(CAI)试验。结果表明2 mm搭接可提高9.2%的峰值冲击载荷及22.8%的剩余压缩强度,而2 mm间隙使冲击最大面外位移提升6.5%、损伤面积增幅达110.1%;无缺陷及含间隙试件呈W型屈曲,含搭接试件呈S型屈曲。
推荐理由:原文给出2 mm间隙与搭接缺陷对冲击载荷和剩余强度的定量影响,可用于评估工艺容差。
Hexcel 宣布在其盐湖城工厂新增 HexPly M901 预浸料系统的美国生产能力,该系统原由英国 Duxford 研发、目前在法国 Dagneux 生产。
推荐理由:原文给出固化周期、Tg 和室温适用期等关键工艺参数,便于评估其从航空航天向工业批量生产迁移的适配性。
《复合材料学报》录用论文提出CF/PEEK热塑性预浸料无褶皱转向半径工艺包络,建立基于次弹性本构和内聚力属性的铺放仿真模型并以2.5D图像表征验证,采用响应面法分析铺放温度、压辊压力和铺放速率对带宽及层间粘接性能的影响。
推荐理由:给出了铺放温度、压辊压力和速率协同调控下最小无褶皱转向半径的量化降幅,可为复杂曲面铺放路径设计提供参考。
NASA NTRS 收录研究 Beyond Melting: Amorphous Bonding for Joining and Consolidation,提出以 5–20 μm 聚醚酰亚胺(PEI)中间层在熔点以下实现键合,避免依赖熔融结晶。
推荐理由:研究用PEI中间层把界面愈合与结晶解耦,给出能耗与翘曲的量化结果,可为热塑性复材工艺选型提供参照。
东丽宣布将于 7 月 20–24 日参展 Farnborough International Airshow,展示面向航空航天、太空与国防的材料能力。新品包括耐温 260° C 至 1000° C 的 TC1810 聚硅氧烷基预陶瓷树脂体系,以及固化时间最多缩短 45% 的 3960-FC 快速固化预浸料,后者支持 VBO 工艺、AFP/ATL 自动化制造并具备低放热风险。
推荐理由:原文列出 TC1810 与 3960-FC 的温度区间和固化时间降幅,可据此评估两款材料的适用工艺窗口。
Toray Advanced Composites 在 SAMPE 2026 会议 Booth L8 发布聚硅氧烷基陶瓷前驱体热固性树脂系统 TC1810,为该公司独家供应的可预浸的高温热固性树脂之一。
推荐理由:原文给出了固化温度、使用温域和适用工艺,评估超高温预浸料选型的读者可据此判断是否适用。
NASA 报告介绍了面向电动飞机高速电机的碳纤维增强聚合物复合材料轴的制造试验,采用双轴/三轴混合织物周向缠绕于增材制造的高温可洗脱芯模,制成四根原型轴,并评估了传统编带方案,认为其适合自动化高节拍高性能力件生产,结果表明复合材料电机轴具备制造可行性。
推荐理由:报告给出碳纤维复合电机轴的制造试验路径与缠绕/编带方案对比,对评估复材在高速旋转件上的工艺可行性有参考价值。